Эксплуатация служебного автомобиля в любой организации завязана на ведении путевой документации. Использование служебного автомобиля в личных целях многих специалистов ставит в тупик. Это связано с тем, что сразу появляются сомнения, как правильно вести путевую документацию и надо ли вообще вести путевые листы при использовании в личных целях. И самые распространенные вопросы на эту тему звучат так…
Читать далее →
Ясности в этом вопросе до сих пор у многих специалистов нет. Когда вы принимаете водителя на работу, вы должны четко понимать что такое предварительный медицинский осмотр, и что такое медицинское освидетельствование. Также вы должны знать, что требовать справку о медосвидетельствовании у водителя противозаконно…
Читать далее →
Небольшая задача: У вас в организации служебными автомобилями управляют директор, начальник отдела продаж и штатный водитель. Вопрос: Кому из них надо проводить стажировку? Ответ на этот вопрос — нужна ли стажировка — могут дать не все специалисты… А я попробую.
Читать далее →
При вводном инструктаже вы непременно должны задать себе семь вопросов. Отвечая на них, вы сразу поймете, что вводный инструктаж — это не только важное мероприятие, но и, как ни странно, очень простое. Нет ничего проще чем разбить сложный вопрос на несколько составных частей. Именно так, задавая себе простые вопросы, мы поймем как правильно относится к вводному инструктажу в разрезе БДД.
Читать далее →
Почему многие боятся ответственности? Потому что есть наказание? Или потому что с ответственностью приходит неудача? Когда я еще работал главным инженером в транспортной компании, я встретил своего друга детства, и он задал мне вопрос: «А где ты сейчас работаешь?». Я говорю: «Главным инженером в транспортной компании». Он поморщился и сказал: «Неее, это не для меня. Там столько ответственности».
Читать далее →
