Поздравляю всех, кто был со мной до конца. Благодарю всех, кто верил мне — аттестация контролерам, механикам и диспетчерам, а также руководителям (исполнительным руководителя) не нужна. Я всем отвечал, что с момента принятия Приказа Минтранса №287 (квалификационные требования к специалистам) и тем более после принятия Приказа Минтранса №106 (аттестация специалистов по БДД), Приказ Минтранса и Минтруда №13/11 выпал из…
Читать далее →
Не успели мы оправиться от нового Приказа Минтранса №287, не успели мы оправиться от новостей по поводу новой редакции статьи 20 ФЗ-196 «О БДД», как уже вышел проект нормативного акта в котором черным по белому написано:…
Читать далее →
Ну вот, дошло дело и до статьи 20 Федерального Закона ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения». Коротко и по делу. То что вы скачаете и прочитаете у меня лично вызвало небольшой шок. Как можно сформулировать такую редакцию? Более того, провести через Государственную Думу дважды и подписать Президентом РФ под занавес 2017 года? То есть было плохо (то есть как сейчас), а станет еще хуже (новая редакция вступает в силу через год).
Читать далее →
Ну вот дошло дело и до Иркутска. Здесь обошлось без жалобы. Но чтобы записаться на аттестацию по БДД в УГАДН г. Иркутска пришлось изрядно «попотеть». Пришлось вправлять «правовой заворот кишок» у инспектора путем донесения правильного понимания норм действующего законодательства. Как это удалось сделать? Ну не все инспекторы…
Читать далее →
Следующая жалоба, написанная мной в Ространснадзор по вопросу аттестации по БДД в УГАДН г. Нижнего Новгорода – это «крик профессиональной души». Потому что, такого нахальства я не встречал ни разу при общении с представителями УГАДН. Беседа наша была не просто на повышенных тонах, это был очень и очень жёсткий разговор, который (к моему сожалению) перешел в словесную перепалку.
Нет, не подумайте, все было прилично и цензурно. Но…
