БЛОГ

Стажировка водителя или другого лица управляющего транспортным средством в организации, как и любого другого работника, заложена в нормативном законодательстве. Цель стажировки — закрепление теоретических знаний, полученных на первичном инструктаже, и приобретение навыков безопасных способов работы. По поводу стажировки водителей до сих пор есть сомнения: надо проводить или не надо, кто должен проводить, как проводить и так далее. На все вопросы мы конечно не ответим, так как это темы отдельных соответствующих наших семинаров. Но на главный вопрос мы дадим вам ответ.

Обязанность проведения инструктажа водителям или другим лицам управляющим транспортом заложена в нормативном законодательстве. Цель инструктажа — сообщить лицу, управляющему транспортом (водителю), необходимую информацию для выполнения его непосредственных функций как водителя. Вся необходимая информация должна быть сформирована в соответствующие инструкции, и при проведении соответствующего вида инструктажа до водителя доводится именно необходимый «набор» инструкции. Это и называется инструктаж водителей.

Я знаю много сотрудников, которые не понимают до конца необходимость работы с Приказами. Для них это лишняя бюрократия. Мы должны понимать, что вся инженерно-техническая работа на 100% должна быть документально оформлена и в руках ответственного по безопасности дорожного движения (как впрочем любого руководителя) своевременно и правильно оформленные документы — это главный инструмент. Приказы в области обеспечения безопасности дорожного движения являются одними из важнейших документов внутреннего делопроизводства.

В этой статье мы остановимся на таком понятии как программа по безопасности дорожного движения. А также вместе с этим понятием рассмотрим понятие «положение в области о безопасности дорожного движения». Одновременное рассмотрение этих понятий не случайно, так как и программа по БДД и положение в области БДД взаимосвязаны, а именно программы в области обеспечения безопасности дорожного движения, как правило устанавливаются или отражаются в Положениях.

Сколько же времени мы тратим на поиск нужной инструкции по безопасности дорожного движения в интернете. А затем заходим на другой сайт и начинаем сомневаться, какая из них верная. Нас начинают одолевать сомнения и мы теряем уверенность. Мы тратим время и нервы, а затем, махнув рукой, все-таки скачиваем инструкцию по БДД, распечатываем, утверждаем и кладем в папку.